波音747飞机是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机。是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。1965年8月开始研制,1969年2月原型机试飞,1970年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营,开创了宽体客机航线服务的新纪元。它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。当然也很不幸的成为恐怖分子的首选破坏目标。自波音747飞机投入运营以来,一直垄断着大型运输机的市场,这种情况近几年都不会改变。

　　1990年5月起,除747-400型外,其他型号均已停产。

　　主要型号

　　B747-100型:

　　为基本型。1970年1月投入使用。此外还有载重量较大的-100B型、-100F全货机型、-100C客货混装型。共生产205架。

　　B747-200型：

　　有别称为747B型,100型的改进型,提高了商务载重,增加了航程,1971年2月投入使用。共生产384架。

　　B747-200M/C型：

　　200型的客货混合两用型。

　　B747-200SR型：

　　主要为日本国内短航程高客流量航线设计。

　　B747-200F型：

　　200型的货运型,可载货90吨,是目前最常见的大型货机。

　　B747-SP型：

　　100型的缩短型,SP意为特殊性能,机身缩短14.2米,后机身被彻底压缩,加大了航程,用于低密度远航程航线,可载客300～320人。1976年3月投入使用。至1982年停产共生产45架(1989年曾为阿联酋特别制造一架豪华型747SP),目前,政府和王室拥有10架,多已作了特殊改装。

　　B747-300型：

　　200型的改进型,上层客舱加长7.11米,1983年4月交付使用。瑞士航空公司是首家用户,共生产81架

　　B747-400型：

　　300型的改进型,翼尖加装翼梢小翼,减少阻力,可增大航程3%,翼梢小翼也是其外形上与300型的一个明显区别。使用先进铝合金,使机翼和起落架共减重3.5吨,在水平安定面增设油箱。1988年开始投入使用。属于第二代B747,为双人机组的B747。这是1990年5月后唯一生产的747型号。

　　B747-400(P)型：最常见的全载客型。

　　B747-400D型：

　　400型的高客容量型,客舱可载客568名,此机型是特别为日本国内航线设计。该型机没有一般400型都有的翼梢小翼,上层客舱每侧各增加5个舷窗。1991年10月获适航证书,共交付19架。

　　B747-400F型：

　　400型的全货机型。

　　此外,还有几种特殊型号

　　E-4型: 由B747-200B所改装的空中指挥所型,供美国空军使用,共改装4架。

　　空军一号： 由B747-200B改装而成,为美国总统专机,共生产两架。空军代号VC-25。

　　基本数据(常见的B747-400的数据)：

　　翼展：64.4米

　　机长:70.7米

　　机高:19.41米

　　两级座舱布局载客:524人

　　货舱容积：170立方米

　　最大油箱容量：216840升

　　最大商载:65吨

　　最大起飞总重:362～395吨

　　最大航程:13570公里 动力装置：四台涡扇发动机

　　可选发动机型号：普惠公司4000系列(PW4062 最大推力：63300磅)、通用电气公司CF6-80系列(CF6-80C2B5F 最大推力：62100磅)、罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列(RB211-524H 最大推力：59500磅)